Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 6M2T-14B056-AE?
Das Airbag-Steuergerät 6M2T-14B056-AE, hergestellt von Bosch (z.B. mit den Codes 0285010223 oder 0285001679), ist die zentrale Steuereinheit für das Insassenschutzsystem in Ford-Modellen wie dem S-Max (WA6). Es wertet permanent die Daten der Crash-Sensoren aus und entscheidet über die Aktivierung von Airbags und Gurtstraffern.
Dieses Modul ist die entscheidende Komponente, die im Millisekundenbereich auf Unfallsituationen reagiert. Es analysiert die Signale von Beschleunigungs- und Drehratensensoren, um die Schwere eines Aufpralls zu bestimmen und die Rückhaltesysteme gezielt und sequenziell auszulösen.
Als Gehirn des Sicherheitssystems kommuniziert es kontinuierlich mit anderen Steuergeräten im Fahrzeug und führt bei jedem Fahrzeugstart eine Selbstdiagnose durch. Fehler im System werden sofort erkannt und dem Fahrer über die Airbag-Kontrollleuchte signalisiert.
Warum fällt das Steuergerät 6M2T-14B056-AE aus?
Die häufigsten Ausfallursachen für das Steuergerät 6M2T-14B056-AE sind Hardwaredefekte durch eindringende Feuchtigkeit, altersbedingter Verschleiß elektronischer Bauteile oder die Speicherung von Crash-Daten nach einem Unfall. Diese Defekte blockieren die Funktionalität des Geräts und führen zu dauerhaften Fehlermeldungen.
Eine der Hauptursachen ist Feuchtigkeit. Eindringendes Wasser kann zu Korrosion auf der Platine führen, was Kurzschlüsse verursacht oder empfindliche Bauteile wie Kondensatoren beschädigt. Dies endet oft in einem totalen Kommunikationsausfall mit dem Diagnosesystem.
Ein weiterer häufiger Grund ist die irreversible Speicherung von Crash-Daten. Selbst nach einem leichten Aufprall, bei dem keine Airbags ausgelöst wurden, kann sich das Gerät aus Sicherheitsgründen sperren. Dieser Zustand wird oft im Fehlerspeicher als „Crash Status Telegram Information“ hinterlegt und erfordert einen professionellen Reset.
Die allgemeine Alterung der Elektronik trägt ebenfalls zu Defekten bei. Lötstellen können mit der Zeit brüchig werden oder interne Prozessoren und Speicherbausteine versagen. Dies sind klare Hardwarefehler, die eine Reparatur auf Komponentenebene erfordern.
Woran erkennt man ein defektes 6M2T-14B056-AE?
Ein Defekt am Airbag-Steuergerät 6M2T-14B056-AE äußert sich meist durch eine permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Häufig lässt sich das Steuergerät nicht mehr mit einem Diagnosegerät auslesen oder es werden Fehlercodes wie U3000 oder U1A37-00 angezeigt, die sich nicht löschen lassen.
Das offensichtlichste Symptom ist die aktive Airbag-Warnleuchte. Sie kann dauerhaft oder sporadisch leuchten und signalisiert eine kritische Störung im Sicherheitssystem. Allein dieser Zustand führt zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung (TÜV).
Ein weiteres klares Anzeichen ist die fehlende Kommunikation. Wenn eine Werkstatt versucht, den Fehlerspeicher über die OBD-Schnittstelle auszulesen, antwortet das Steuergerät nicht. Dies deutet auf einen schwerwiegenden internen Hardware- oder Spannungsversorgungsdefekt hin.
Das Diagnosesystem meldet oft spezifische, nicht löschbare Fehlercodes. Insbesondere die Codes U3000 (Steuergerät interner Fehler) oder U1A37-00 (Crash Status Telegram Information) weisen explizit auf ein defektes Steuergerät oder gesperrte Crash-Daten hin.
In manchen Fällen treten zusätzliche Symptome auf, wie eine blinkende Motorkontrollleuchte beim Einschalten der Zündung. Dies deutet auf ein umfassenderes Kommunikationsproblem im Datenbus des Fahrzeugs hin, das vom fehlerhaften Airbag-Modul ausgeht.
In welchen Fahrzeugen ist das Steuergerät 6M2T-14B056-AE verbaut?
Das Airbag-Steuergerät 6M2T-14B056-AE ist vorrangig in Modellen der Marke Ford verbaut. Bei Airbag24 reparieren wir dieses Steuergerät für den Ford S-Max der ersten und zweiten Generation sowie für den technisch verwandten Ford Galaxy. Die Kompatibilität erstreckt sich über verschiedene Baujahre und Motorisierungen.
Bei Airbag24 bieten wir die professionelle Reparatur für die Teilenummer 6M2T-14B056-AE für die folgenden spezifischen Modelle an:
Ford: S-Max 1 (Baureihe WA6, Baujahre 2006-2010), S-Max 1 Facelift (2010-2014), S-Max 2 (2015-2019) und S-Max 2 Facelift (2019-2023).
Laut technischen Quellen ist dieses Steuergerät auch im Ford Galaxy II (Baureihe WA6, Baujahre 2006-2015) zu finden, insbesondere in Verbindung mit Dieselmotorisierungen wie dem 1.8 TDCi oder 2.0 TDCi. Es können auch Varianten mit abweichenden Endungen wie -AC existieren, die oft ebenfalls reparabel sind.
Wie läuft die Reparatur des 6M2T-14B056-AE ab?
Die Reparatur bei Airbag24 ist eine kosteneffiziente Alternative zum teuren Neukauf. Nach dem Ausbau und der Einsendung des Steuergeräts führen unsere Techniker eine genaue Diagnose durch, beheben Hardwaredefekte auf Bauteilebene, löschen gespeicherte Crash-Daten und stellen die ursprüngliche Funktionalität wieder her. Auf jede Reparatur gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.
Der Prozess beginnt nach der sicheren Verpackung und dem Versand des ausgebauten Steuergeräts an Airbag24. Es ist wichtig, dem Paket ein ausgefülltes Reparaturformular beizulegen, um eine schnelle Zuordnung und Bearbeitung zu gewährleisten.
In unserer Fachwerkstatt erfolgt eine detaillierte Analyse der Elektronik. Unsere Techniker identifizieren die Fehlerquelle, sei es ein Defekt durch Feuchtigkeit, eine kalte Lötstelle oder ein beschädigter Speicherchip. Defekte Bauteile wie Kondensatoren werden fachmännisch ersetzt.
Ein zentraler Schritt ist die Löschung der gespeicherten Crash-Daten. Mit Spezialequipment wird das Steuergerät in den Werkszustand zurückversetzt, wodurch Fehler wie U3000 oder U1A37-00 eliminiert werden. Anschließend wird die Software neu kalibriert, um die volle Funktionsfähigkeit sicherzustellen.
Nach erfolgreicher Reparatur und einem abschließenden Funktionstest wird das Steuergerät an Sie zurückgesendet. Die Reparatur ist in der Regel eine Plug-and-Play-Lösung, die eine Ersparnis von bis zu 70% gegenüber einem Neuteil ermöglicht.
Welche Versandoptionen bietet Airbag24 an?
Airbag24 bietet flexible und sichere Versandoptionen für Ihr Steuergerät. Sie können das Paket kostenlos selbst einsenden oder unseren bequemen UPS-Abholservice nutzen. Für den Rückversand nach der Reparatur stehen Ihnen kostenfreier UPS Standardversand, schneller Expressversand sowie Optionen mit Nachnahme zur Verfügung.
Für den Hinversand haben Sie zwei Möglichkeiten: Sie können das Steuergerät auf eigene Faust an uns schicken oder es kostenlos bei uns vor Ort abgeben. Alternativ können Sie eine Abholung durch UPS an einem von Ihnen gewählten Ort und Datum beauftragen.
Nach abgeschlossener Reparatur bieten wir für den Rückversand verschiedene Optionen an, um Ihren Bedürfnissen gerecht zu werden. Der UPS Standardversand ist für Sie kostenlos und dauert in der Regel 1-3 Werktage.
Wenn es schneller gehen muss, können Sie den UPS Expressversand wählen, der eine Zustellung innerhalb von 1-2 Werktagen gewährleistet. Beide Versandarten, Standard und Express, sind auch als Nachnahme-Variante verfügbar.
Selbstverständlich können Sie Ihr repariertes Steuergerät auch persönlich bei uns abholen. Wählen Sie einfach bei der Beauftragung die für Sie passende Versandmethode aus.
