6N0 959 655 A - Airbag control unit repair

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät 6N0 959 655 A?

Das Steuergerät mit der Teilenummer 6N0 959 655 A ist die zentrale Steuereinheit für das passive Sicherheitssystem in Fahrzeugen des VAG-Konzerns, primär in Modellen wie dem Seat Arosa und VW Polo der späten 1990er und frühen 2000er Jahre. Es analysiert permanent die Daten der Crash-Sensoren und ist dafür verantwortlich, im Falle eines Unfalls die Airbags und Gurtstraffer präzise und sekundenschnell auszulösen.

Als Herzstück des Rückhaltesystems kommuniziert die Airbag Control Unit (ACU) mit allen relevanten Sicherheitskomponenten. Dazu gehören die Front- und Seitenairbags, die Gurtstraffer sowie die Beschleunigungssensoren, die im Fahrzeug verteilt sind.

Die Hauptaufgabe des Geräts ist die zuverlässige Erkennung einer Kollision. Basierend auf den eingehenden Sensordaten entscheidet der interne Mikrocontroller, ob und welche Rückhaltesysteme aktiviert werden müssen, um die Insassen bestmöglich zu schützen.

Warum fällt das Steuergerät 6N0 959 655 A aus?

Die häufigste Ausfallursache für das Steuergerät 6N0 959 655 A sind alterungsbedingte Defekte an internen elektronischen Bauteilen wie Kondensatoren, Widerständen oder dem Mikrocontroller selbst. Eine weitere typische Ursache ist ein permanent gespeicherter Crash-Dateneintrag nach einem Unfall, der das System blockiert und sich nicht über die OBD-Schnittstelle zurücksetzen lässt.

Elektronische Komponentenfehler sind bei dieser Steuergeräte-Generation weit verbreitet. Über die Jahre können Bauteile ihre Spezifikationen verlieren, was zu internen Fehlfunktionen führt. Dies äußert sich oft durch einen nicht löschbaren Fehlereintrag im Speicher und eine aktive Airbag-Warnleuchte.

Nach einer Kollision, auch bei kleineren Unfällen, wird ein Crash-Datensatz im Speicher des Steuergeräts "eingebrannt". Diese Sperre ist eine Sicherheitsmaßnahme des Herstellers, die eine Weiterverwendung verhindert. Eine professionelle Reparatur kann diesen Speicher auf Hardware-Ebene zurücksetzen und die volle Funktionsfähigkeit wiederherstellen.

Weitere Fehlerquellen können externe Faktoren sein. Eine dauerhaft niedrige Bordspannung unter 12,5 Volt oder ein erhöhter Ruhestromverbrauch (Messwerte bis 376 µA sind bekannt) können die empfindliche Elektronik stören. Ebenso kann ein Defekt an peripheren Bauteilen, wie dem Schleifring am Lenkrad (oft Auslöser für Fehlercode 00588 im VW Polo 6N), zu Fehlern führen, die fälschlicherweise dem Steuergerät zugeordnet werden.

Die Teilenummer 6N0 959 655 A gehört zu einer Familie von Steuergeräten, die in vielen VAG-Modellen verbaut wurden. Verwandte Teilenummern wie 6N0 959 655, 6N0 959 655 C, 6N0909603 oder 6N0909606E weisen oft identische Fehlerbilder und Defektursachen auf.

Woran erkennt man einen Defekt am 6N0 959 655 A?

Ein Defekt des Airbag-Steuergeräts 6N0 959 655 A macht sich unübersehbar durch die permanent leuchtende, gelbe Airbag-Warnleuchte im Kombiinstrument bemerkbar. Häufig lässt sich der im Steuergerät hinterlegte Fehlercode mit einem Diagnosegerät nicht mehr löschen oder es ist gar keine Kommunikation mit dem Steuergerät über die Diagnoseadresse 15 möglich.

Das primäre und eindeutigste Symptom ist die dauerhaft aktive Airbag-Kontrollleuchte. Sie erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht, was auf einen schwerwiegenden, sicherheitsrelevanten Fehler im System hinweist.

In einigen Fällen kann zusätzlich die ESP-Warnleuchte aufleuchten, da die Systeme im Fahrzeug vernetzt sind und ein Ausfall des Airbag-Steuergeräts andere Steuergeräte beeinflussen kann.

Ein weiteres klares Indiz ist, wenn die Werkstatt versucht, den Fehlerspeicher auszulesen und zu löschen. Entweder der Fehler erscheint sofort wieder, oder das Diagnosegerät, beispielsweise VCDS, meldet, dass keine Verbindung zum Steuergerät unter der Adresse 15 (Airbag) hergestellt werden kann.

In welchen Fahrzeugen ist das Steuergerät 6N0 959 655 A verbaut?

Das Airbag-Steuergerät 6N0 959 655 A ist vorrangig in Modellen der Marke Seat aus den späten 1990er und frühen 2000er Jahren zu finden. Aufgrund der Gleichteilestrategie des Volkswagen-Konzerns kommt es jedoch auch in baugleichen oder technisch verwandten Modellen von Volkswagen zum Einsatz. Bei Airbag24 reparieren wir dieses Steuergerät für die unten aufgeführten Fahrzeuge.

Bei Airbag24 reparieren wir die Teilenummer 6N0 959 655 A und verwandte Varianten für eine Reihe von Fahrzeugen des VAG-Konzerns.

Im Kern betrifft dies Modelle der Marke Seat. Dazu zählen der Seat Arosa der ersten Generation, sowohl in der Ausführung 6H (1997-2000) als auch im Facelift 6HS (2000-2004), sowie der Seat Cordoba Vario Mk1.

Ebenso ist das Steuergerät in verwandten Modellen von Volkswagen verbaut. Hier sind insbesondere der VW Polo der dritten Generation (Typ 6N und 6N2) und der VW Lupo zu nennen, die sich die technische Plattform mit den Seat-Modellen teilen.

Wie läuft die Reparatur des 6N0 959 655 A bei Airbag24 ab?

Für eine Reparatur senden Sie das ausgebaute Steuergerät 6N0 959 655 A, idealerweise zusammen mit einem Diagnoseprotokoll, an Airbag24. Unsere Techniker führen eine präzise Fehleranalyse durch, setzen gespeicherte Crash-Daten zurück, ersetzen defekte Bauteile und führen einen umfassenden Funktionstest durch. Sie erhalten ein voll funktionsfähiges Gerät mit 12 Monaten Gewährleistung zurück.

Der Reparaturprozess beginnt mit dem fachgerechten Ausbau des Steuergeräts, das sich meist unter der Mittelkonsole befindet. Eine vorherige Diagnose in der Werkstatt hilft, den Fehler genau einzugrenzen.

Nach Eingang des Geräts bei Airbag24 wird eine detaillierte Prüfung durchgeführt, um die exakte Fehlerursache auf Platinenebene zu identifizieren. Dies ist die Grundlage für eine nachhaltige und erfolgreiche Instandsetzung.

Die eigentliche Reparatur umfasst mehrere Schritte. Zuerst werden eventuell vorhandene Crash-Daten auf Hardware-Ebene gelöscht. Anschließend tauschen die Techniker alle identifizierten defekten elektronischen Bauteile wie ICs, Kondensatoren oder Widerstände gegen neue, hochwertige Komponenten aus.

Nach der Reparatur durchläuft jedes Steuergerät einen strengen Abschlusstest. Dabei wird es unter realen Bedingungen betrieben, um sicherzustellen, dass es unter korrekter Spannung (>13 V) arbeitet und einen minimalen Ruhestrom (<1 mA) aufweist. Nach dem Wiedereinbau im Fahrzeug muss in der Regel nur noch der Fehlerspeicher des Fahrzeugs einmalig gelöscht werden. Auf jede Reparatur gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.

Welche Versandoptionen bietet Airbag24?

Airbag24 macht Ihnen den Versand Ihres defekten Steuergeräts so einfach wie möglich. Sie können es uns eigenständig zusenden oder eine bequeme UPS-Abholung an Ihrer Wunschadresse buchen. Für den Rückversand des reparierten Geräts wählen Sie zwischen dem kostenlosen UPS Standardversand, schnelleren Express-Optionen und der Möglichkeit der Nachnahme-Zahlung.

Für den Hinversand Ihres Pakets zu uns haben Sie zwei flexible Möglichkeiten. Entweder Sie bringen das Paket selbst zur Post oder zu einem beliebigen Versanddienstleister Ihrer Wahl. Alternativ können Sie den komfortablen UPS-Abholservice nutzen, der Ihr Paket direkt bei Ihnen zu Hause oder in der Werkstatt abholt.

Für den Rückversand des instand gesetzten Steuergeräts bieten wir Ihnen mehrere Optionen. Der UPS Standardversand ist für Sie kostenlos.

Wenn es schneller gehen muss, können Sie den UPS Expressversand wählen. Beide Versandarten, Standard und Express, sind auch als Nachnahme-Service verfügbar, bei dem Sie bequem beim Zusteller bezahlen.

Eine persönliche Abholung des reparierten Geräts bei uns vor Ort ist nach Absprache ebenfalls möglich.